近年来新能源电动车行业蓬勃发展，随之而来的是世界各地都再次发生了电动车燃烧的事故，引发了媒体和消费者的高度注目。电动汽车的安全性问题，特别是在是电池的安全性问题，是影响电动车普及的最重要关键因素之一。电动车燃烧原因分类：第一类：静态燃烧，主要是电池因电池接触不良或者长时间电池短路引发的。
第二类：动态燃烧，主要是电动车在运营中，因内部接线或者电动车短路等引发的。有气味的电池据不几乎统计资料2016年电动车(还包括客车、乘用车)燃烧事件工再次发生了17起。很多人开始注目如何辨别锂电池否损毁，以及损坏时必须采行的应付措施。
因此，来自贝尔维尤的ElwhaLLC发明者了一种不必须对电池及其部件展开物理检查，就可以表明电池损毁的系统。天然气原本是没特殊气味的，我们气味的臭味是额外在天然气中加到的硫醇。
如果在电动车的电池里加到了这种类似的气体不会怎么样？这就是为什么ElwhaLLC发明者了这种电池。当你的电池有损坏后，你的电池就不会散发出一种气味。有气味的气体(一种惰性气体或液体)不会被存储在电池里，然后，当电池经常出现了问题，你不会立刻气味气味，并且电池上遍及的传感器不会告诉他你哪里经常出现了故障。
当然不一定要臭味，也可以再加你讨厌的草莓味。
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